Billedningsnett, som det "nevrale nettverket" til kjøretøyet, utfører kjernefunksjoner som kraftoverføring og signalkontroll. Presisjonen i produksjonsprosessen har direkte innvirkning på påliteligheten til hele kjøretøyet. Produksjon av moderne ledningsnett til bilindustrien følger strengt standardiserte operativsystemer og er delt inn i seks kjernetrinn.
Kutting og for-forbehandling er de første trinnene i produksjonen. I følge designtegningene kuttes ledningene til bestemte lengder ved hjelp av en helautomatisk trådkutter og merkes med trådnummer ved hjelp av en lasermarkør. Under for-behandling strippes lederne, med strippingnøyaktighet opprettholdt innenfor ±0,5 mm for å sikre påfølgende krympekvalitet.
Krympeprosessen bruker en servopressemaskin for å mekanisk koble terminalen til lederen. Force-forskyvningskurveovervåkingsteknologi verifiserer krympeparametere i sanntid for å sikre samsvar med IPC/WHMA-A-620-standarder. Kritiske områder, som høystrømskretser, gjennomgår sekundær krympeverifisering for å sikre at kontaktmotstanden er mindre enn 5mΩ.
Under forhånds-montert modulær produksjon, forhånds-monter arbeidere ledningsnettet til under-moduler i henhold til prosessinstruksjonene. Et farge-kodesystem og feil-kontrollverktøy brukes for å forhindre feilplasserte ledninger. Ledningsnett i spesialiserte områder, for eksempel motorrommet, er forhåndsbehandlet for høy-temperaturmotstand og beskyttet med silikongummi for å forbedre isolasjonsytelsen.
Sluttmontering og integrasjon fullføres på en automatisert produksjonslinje, ved hjelp av et visjonsbasert- posisjoneringssystem for å nøyaktig sette sammen multi-grenseler. Viktige kontrollpunkter inkluderer: varmekrympetemperaturen for korrugerte rør er kontrollert til 180 ± 10 grader, kabelbinderavstanden følger strengt standarden på 200 mm ± 10 mm, og bøyeradiusen til selen må ikke være mindre enn fire ganger ledningsdiameteren.
Inspeksjonsprosedyrer inkluderer kontinuitetstesting (isolasjonsmotstand større enn eller lik 100 MΩ), tåle spenningstesting (AC 1500 V/1 minutt) og full 3D dimensjonal inspeksjon. Sluttproduktet gjennomgår høy- og lav-temperatursyklingstester fra -40 grader til 125 grader for å sikre stabilitet i ekstreme miljøer.
Moderne produksjon av ledningsnett til biler har dypt integrert Industrial Internet of Things-teknologi, som muliggjør full-prosessdatasporbarhet gjennom MES-systemet, holder produktdefektraten på PPM-nivå og gir pålitelig sikkerhet for sikker drift av intelligente tilkoblede kjøretøy.
